Il m'aura fallu une paire de mains supplémentaires.
Pour l'opération:
Je voulais déposé le pignon du haut de la distribution, mais comme je n'y suis pas arrivé et que les gens du forum Royal mon dit que je pouvais le laisser en place.
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| De Royal Enfield Bullet 500 |
idem pour le plateau d'allumage:
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| De Royal Enfield Bullet 500 |
Après, en suivant les indications sur le manuel d'atelier, l'aide des gens du forum Royal et une paire de mains supplémentaires:
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après séparation du bas moteur et de la boite de vitesses:
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| De Royal Enfield Bullet 500 |
le bas moteur sur la table d'opération:
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enfin, une photo du numéro du cadre que j'ai retrouvé:
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| De Royal Enfield Bullet 500 |
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